近日，据可靠消息透露，原计划在2027年推出的电动mini cooper convertible（j03）车型已被正式取消。这款备受期待的敞篷电动车原本打算在英国牛津工厂与中国同步生产，与j01 cooper硬顶电动版共同亮相。
据业内分析，j03的取消是多重因素交织的结果。一方面，电动汽车市场的快速变化对入门级电动车型的盈利能力构成了严峻挑战。另一方面，中国电动汽车制造商的迅速崛起，不仅占据了市场份额，更以亲民的价格提供了先进的电动汽车技术，这对传统高端汽车制造商构成了巨大压力。
尽管电动mini cooper convertible未能如愿问世，但mini品牌并未放弃为敞篷车爱好者提供选择。近日，mini推出了f67汽油动力敞篷车，并计划在美国市场上市。这款车型预计将吸引那些渴望体验mini敞篷车独特驾驶乐趣的消费者。
在动力系统方面，原本计划为j03搭载的电机与j01 cooper相同。据悉，2024款mini cooper e配备了一台184马力、290牛·米的电机，而更高性能的cooper se则提供了218马力、330牛·米的扭矩。续航方面，cooper e搭载40.7千瓦时的电池，续航里程可达190英里（约306公里，wltp工况）；而cooper se则升级至54.2千瓦时的电池，续航里程提升至250英里（约403公里，wltp工况）。
尽管j03的缺席让部分消费者感到遗憾，但mini品牌并未停止在电动化领域的探索。目前，mini的电动化战略主要依托于j01 cooper、aceman以及德国制造的countryman se等车型。这些车型将继续传承mini的精髓，为消费者带来独特的驾驶体验。
